ホイールにタイヤを嵌めてデカールを貼りブレーキディスクを接着しましたが、一部のデカール貼りに失敗し手書きになりました(>_<)。
フロントの両側に付いている大きなディスクに比べて、リアの片側だけに付いている小さなディスクが心細いですw。
エンジンを組んでウェザリングを施しましたがクラッチカバー?の造形が独特で興味深いです。ダンパースプリングは金属ですが予め黒く塗装してあったので、プライマーは塗布せずにホワイトサフを吹いてイエローを吹き重ねました。
エンジンとフレームが同系色でコントラストが弱い中、チタンゴールド色のクラッチカバー?が存在感を強めておりますねw。
こんばんは。ホイール塗装の鮮やかさが目を引きますが、やはりエンジンですね(´ω`*) 渋いメタリック色の組み合わせにゴールドとレッドは良いアクセントで、このまま飾りたいカッコ良さです。ダンパーなどの細かいパーツ類の塗りわけも綺麗です。
返信削除ブレーキはこれ、後輪のはほんと小さいのですがそんなに重視されていないんでしょうか(;゚Д゚) バイクの構造やレースには疎いのでよくわかりませんが、フロント側で制動かけてコントロールするのが基本ということなのかもですね。
おはようございます。
削除いつもご評価くださりありがとうございますm(__)m。
ホイールとカウルのオレンジ色の指定色が同色ですが実車の画像を見ると明らかに違うので、ホイールはタミヤ・オレンジでカウルはクレオス・オレンジイエローにしました。
僕も二輪車については疎いのですが、四輪車も後輪の制動力が弱いと思うので、同様なのかも知れませんね。